不少人买新车时,总想着找个老辈说的黄道吉日，觉得这天提车能讨个好彩头，其实现在的汽车市场里，提车的关键是车辆本身的状态，不是所谓的黄道吉日，我身边有个朋友，去年特意选了个标注“宜出行”的日子去提车，结果到店才发现，他订的那台新车刚到店，还没做PDI检测，当天根本没法开走，要是他提前查了车辆状态，就不会白跑一趟，还浪费了专门请假的时间。
现在4S店的提车流程里，黄道吉日根本不是硬性要求，不少店的周末反而人多，提车要排队等检测，工作日反而能直接安排，你要是真在意日子，不如选个自己有空、能全程跟着验车的日子，比盯着黄历靠谱多了。
提车当天别光想着讨彩头,得把注意力放在车辆的细节上，我同事上个月提车，就因为当天是黄历里的“吉日”，没仔细看轮胎，结果提回家才发现轮胎的生产日期比车辆出厂时间晚了半个月，后来找4S店换了新胎，折腾了快一周，PDI检测是提车的必经步骤，你可以要求跟着一起做，要是4S店说“不用看，没问题”，那大概率是车辆有小问题，想蒙混过关。
还有个容易忽略的点，就是车辆的公里数，新车的公里数一般在50公里以内，要是超过100公里，说明车被开出去试过很久，甚至可能是展车或者试驾车，这些细节比黄道吉日重要多了，毕竟你买的是车，不是日子带来的好运气。
选提车日不用刻意凑黄道吉日,得结合自己的时间和需求，比如你平时上班忙，只有周末有空，那选周末也没问题，只要提前跟4S店约好，让他们把车辆检测和手续都提前办好，到店就能直接提走，要是你想自己开车回去，那得看当天的天气，要是下大雨或者下雪，视线不好，不如选个晴天，安全第一。
还有，要是你刚提车，想当天就给车装个脚垫、贴个膜，那得提前跟改装店约好时间，别选提车当天再临时安排，不然容易耽误事，这些实际的安排，比迷信的黄道吉日更能让你提车顺利，也能让你早点用上新车。
其实提车的核心是顺顺利利拿到一台没问题的车,黄道吉日只是个心理安慰，不用太当真，你可以提前跟4S店确认车辆的出厂时间、PDI检测结果，选自己有空的日子去，到店后仔细检查外观、轮胎、公里数，办完手续再开走，要是真的在意彩头，不如提车当天给自己买束小花，或者吃顿好的，比盯着黄历有用多了，毕竟新车是用来日常代步的，日子选得再吉利，车有问题也白搭，把注意力放在车辆本身和自己的安排上，才是最靠谱的。